Антифрикционные углепластики УГЭТ и ФУТ

ПКФ «Рада» готова изготовить и поставить совместно с ЦНИИ КМ “Прометей” С.Петербург практически любые детали трения из композиционных углепластиков УГЭТ и ФУТ.
Наиболее частое практическое применение полимерные композиты находят в виде:

• сектора торцевых уплотнений и подшипники валов гидротурбин и насосов для перекачки агрессивных сред из углепластика марки ФУТ
• подшипники цапф лопаток направляющего аппарата гидравлических турбин из углепластика марки УГЭТ
• втулки сервомоторов; втулки, кольца, планки механизма поворота лопаток;
  втулки цапф лопаток направляющего аппарата; кольца затворов из углепластика марки УГЭТ

Углепластики ФУТ и УГЭТ являются высокопрочными, износостойкими материалами, не изменяющими свои размеры и свойства при длительной эксплуатации в воде, имеют всю необходимую техническую документацию. Углепластики ФУТ и УГЭТ обладают высокой ударопрочностью, что исключает сколы, растрескивания и другие повреждения узлов трения, работающих в условиях интенсивных ударных нагрузок. Механически обрабатываются на стандартном металлорежущем оборудовании, твердосплавным или
алмазным инструментом.
Углепластик ФУТ предназначен для подшипников скольжения и торцовых уплотнений, смазываемых водой, агрессивными жидкостями (кислотами, щелочами, растворителями, сточными водами и др.), маслами, нефтью и др. Применяется при высоких контактных давлениях и скоростях скольжения от 0,005 до 40 м/с по контртелам (валам) из стали, бронзы, титановых сплавов и керамики.

На сегодняшний день накоплен опыт практического применения антифрикционного углепластика ФУТ в следующем оборудовании:

• центробежных насосных агрегатах для нефтегазодобывающей промышленности;
• вертикальных насосных агрегатах для систем «Водоканалов»;
• электронасосах;
• центробежных насосах химической промышленности;
• конденсатных насосах атомных ледоколов;
• морских поршневых насосах;
• артезианских насосах;
• оборудовании целлюлозно – бумажной промышленности;
• оборудовании заводов, выпускающих автомобили, моющие средства, парфюмерную продукцию и др.

По желанию заказчика могут быть поставлены как простые заготовки в виде плит толщиной от 1 до 70 мм, втулок с внутренним диаметром до 1000 мм, высотой до 1000 мм , так и заготовки сложной конфигурации, а также готовые узлы трения в виде подшипников скольжения или секторов торцевых уплотнений.

Комплект (внутреннее и внешнее кольцо ) торцевого уплотнения вала гидротурбины из углепластика ФУТ

Торцевое уплотнение вала гидротурбины

Торцевое уплотнение вала гидротурбины

С 1996 г углепластик ФУТ применяется в секторах торцевых уплотнений более чем на 40 гидротурбинах в России, странах ближнего и дальнего зарубежья (Загорская ГАЭС и Ирганайская ГЭС – Дагестан (Россия), Круонисская ГАЭС (Литва), Цимлянская ГЭС (Россия), ДнепроГЭС (Украина), ГЭС «Докан» (Ирак), «Урра» (Колумбия), «Тери» (Индия), ГЭС «Капанда» (Ангола), Лос Караколес (Аргентина), Кан Дон, Тхак-Мо, Хаобин (Вьетнам), Эль-Кахон (Мексика), Джердап (Сербия), Торул (Турция), в направляющих подшипниках вала на гидротурбинах Юмагузинской и Мечетлинской ГЭС (Россия), в сегментах щелевых уплотнений вала на 3 гидротурбинах каскадов Кемских и Выгских ГЭС (Россия). Подшипники из углепластика ФУТ эксплуатируются при контактных давлениях до 5 МПа и скоростях скольжения до 40 м/с при смазке водой или маслами по контртелам из стали, бронзы и др.

Ранее в торцевых уплотнениях гидротурбин применялись углеграфиты типа АМС-3 и термопласты – Капролон, Маслянит-К и Тордон XL. Сравнительные характеристики применяемых материалов приведены в таблице. Эксплуатация секторов из традиционных углеграфитов, обладающих повышенной хрупкостью, приводит к их повреждению и частичной разгерметизации уплотнений.

Особенно важно
то обстоятельство, что изготовление опор скольжения из углепластика ФУТ для торцевых уплотнений вала не требует изменения существующей конструкции уплотнения в отличие от термопластов.

В настоящее время в торцевых уплотнениях гидротурбин применяются углеграфиты типа АМС-3 и термопласты – Капролон, Маслянит-К и Тордон XL.

Сравнительные характеристики материалов, используемых в высокоскоростных подшипниках скольжения.

*прочность при сжатии

Подшипники узлов трения сервомоторов, механизмов поворота лопаток и затворов гидротурбин из
углепластика марки УГЭТ

Подшипники цапфы лопатки направляющего аппарата

Подшипники из углепластика УГЭТ эксплуатируются при контактных давлениях до 60 МПа и скоростях скольжения от 0,005 м/с до 0,5 м/с при смазке водой или маслами по контртелам из стали, бронзы и др. Подшипники из углепластика УГЭТ установлены и успешно эксплуатируются на Волжской, Курейской, Усть-Илимской, Усть-Среднеканской, Братской, Иркутской, Колымской ГЭС (Россия), Рижской и Плявинской ГЭС (Латвия), Аксуйской ГЭС (Казахстан), Чарвакская ГЭС (Узбекистан).

Ранее в узлах трения направляющих аппаратов гидротурбин применялись термопласты типа Капролон, Маслянит-К и Тордон XL, древеснослоистый пластик – лигнофоль и бронза.
Сравнительные характеристики применяемых материалов приведены в таблице.

Применение бронзовых подшипников с масляной смазкой приводит к загрязнению рек и ухудшению экологической обстановки.

Подшипники из термопластичных материалов и лигнофоля существенно изменяют свои геометрические размеры при эксплуатации в воде, что может приводить к заклиниванию и возникновению аварийных ситуаций.

Сравнительные
характеристики материалов, используемых в тяжелонагруженных подшипниках скольжения.

*при смазке маслом